Бюджетное управление Конгресса США (CBO) оценивает общую стоимость флота атомных боевых кораблей ВМС США в 275 миллиардов долларов

Согласно последнему отчету Бюджетного управления Конгресса США (CBO), общая стоимость строительства 15 атомных ракетных боевых кораблей, запланированного ВМС США, по оценкам, достигнет 275 миллиардов долларов в период до 2056 года. Стоимость первого корабля составит около 23,4 миллиарда долларов, а последующих — в среднем 18 миллиардов долларов за единицу. Эта оценка основана на стоимости доллара 2026 года и охватывает заказы с 2028 по 2056 год. Примечательно, что эта цифра значительно превышает предыдущие оценки ВМС для проектов с обычной силовой установкой.

Хотя применение атомной энергии увеличивает первоначальные затраты на строительство, в долгосрочной перспективе оно может снизить эксплуатационные расходы, поскольку исключает необходимость закупки традиционного топлива. Однако CBO заявляет, что в настоящее время недостаточно информации для точного расчета этой потенциальной экономии, которая будет зависеть от окончательного определения конструкции и требований к двигательной установки корабля. Ожидается, что в будущем этот боевой корабль класса “Трамп” (BBGN) будет иметь водоизмещение более 35 000 тонн и длину от 840 до 880 футов, что сделает его крупнейшим надводным боевым кораблем в мире и самым большим боевым кораблем, построенным ВМС США со времен Второй мировой войны.

Планируется, что корабль будет оснащен 128 вертикальными пусковыми установками “Джевелин” и 12 гиперзвуковыми противокорабельными ракетами, а также потенциально сможет нести крылатые ракеты с ядерными боеголовками, лазерное оружие высокой мощности, электромагнитные рельсовые пушки и оборонительные системы вооружения. Этот боевой корабль заменит ранее запланированный эсминец DDG(X), водоизмещение которого, как ожидалось, составит всего 14 500 тонн. ВМС США считают, что более крупная конструкция позволит избежать нежелательных компромиссов в характеристиках и системах вооружения, которые возникают на меньших кораблях.

CBO выражает сомнения относительно начала строительства в 2028 году по плану. В настоящее время этот боевой корабль находится на ранней стадии проектирования, а некоторые существующие корабельные программы ВМС уже сталкиваются с задержками производства. Сроки строительства атомных подводных лодок, эсминцев и крупных десантных кораблей теперь составляют от 9 до 11 лет, тогда как в первое десятилетие XXI века аналогичное строительство занимало всего 5–6 лет. Хотя ВМС США планируют использовать инструменты цифрового проектирования и искусственного интеллекта для снижения затрат и сокращения сроков, CBO отмечает, что задержки на таких относительно простых кораблях, как фрегаты класса “Констеллейшн”, указывают на то, что проблемы остаются значительными.

ВМС планируют поручить окончательную сборку верфи Newport News Shipbuilding, поскольку это единственная верфь, сертифицированная для строительства атомных надводных кораблей. Bath Iron Works и Ingalls Shipbuilding могут производить модульные секции корпуса, но ни одна из них не имеет необходимой квалификации для атомного строительства. Это дополнительно увеличит нагрузку на пирс 12 верфи Newport News, где одновременно ведутся работы по строительству трех авианосцев и нескольких подводных лодок.