Канадская CSMC представила три передовых проекта ядерных реакторов

10 сентября 2026 года канадская аэрокосмическая и оборонная компания Канадская корпорация стратегических миссий (Canadian Strategic Missions Corporation, CSMC) представила три платформы передовых ядерных реакторов — Polar-1, Jay-1 и Orca-1. По заявлению компании, эти три реактора ориентированы на различные сценарии применения, включая отдалённые сообщества, военные операции, космическую инфраструктуру, научные исследования, испытания и подготовку персонала. CSMC была основана в 2020 году. Компания заявляет, что три платформы составляют её портфель передовых ядерных технологий, цель которого — предоставление надёжных и гибких в развёртывании ядерных энергетических решений в условиях, где традиционные энергетические решения не способны удовлетворить потребности; направления применения включают сообщества Арктического региона...

2026-09-13

НАСА США объявляет сбор предложений по технологиям радиоизотопных источников энергии для лунных миссий

8 сентября 2026 года Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (National Aeronautics and Space Administration, NASA) опубликовало тендерное объявление о сборе предложений по критически важным технологиям и инфраструктуре для исследования Луны, ближайший приоритет — поддержка создания лунной базы в районе Южного полюса Луны. Данный тендер включён в Приложение A «Ускоритель лунной обеспечивающей инфраструктуры» широкого агентского объявления NextSTEP-3 и охватывает пять технологических направлений: вертикальные солнечные массивы, извлечение кислорода из лунного реголита, радиоизотопные источники энергии, передовое космическое производство и инновационное производство наноматериалов. NASA заявляет, что эти возможности будут использованы для восполнения технологических пробелов в генерации энергии, использовании ресурсов, производстве материалов...

2026-09-13

Республика Корея уведомила МАГАТЭ о намерении начать консультации по договорённостям о гарантиях для атомной подводной лодки

Генеральный директор Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) Рафаэль Гросси заявил в понедельник на заседании Совета управляющих агентства в Вене, что Республика Корея официально уведомила МАГАТЭ о намерении провести консультации с агентством по договорённостям о гарантиях для своего предполагаемого проекта атомной подводной лодки. Гросси сообщил, что Республика Корея в соответствии со статьёй 14 своего Соглашения о всеобъемлющих гарантиях (СВГ) уведомила секретариат МАГАТЭ о намерении обсудить соответствующие договорённости. Данное положение позволяет государству использовать ядерный материал в не запрещённых военных целях, например для военно-морской ядерной силовой установки, при условии достижения договорённостей с МАГАТЭ. Как отмечается, корейская сторона одновременно подтвердила, что продолжит выполнять свои обязательства по Договору о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО), СВГ и Дополнительному протоколу, и представила соответствующие разъяснения в МАГАТЭ. Гросси выразил ожидание продолжения консультаций на транспарентной основе. Согласно Договору о нераспространении ядерного оружия, государства, не обладающие ядерным оружием, не имеют права использовать ядерный материал в целях создания ядерного оружия и обязаны принимать гарантии МАГАТЭ для проверки того, что их ядерная деятельность остаётся в мирных рамках. Республика Корея подписала с МАГАТЭ Соглашение о всеобъемлющих гарантиях в рамках своих обязательств по нераспространению. Один из официальных представителей Министерства иностранных дел Республики Корея заявил, что корейская сторона выполняет необходимые процедуры для обеспечения транспарентного подхода. Гросси ранее на пресс-конференции в июне заявлял, что в случае достижения выполнимых договорённостей между Республикой Корея и МАГАТЭ это должно способствовать устранению обеспокоенности международного сообщества по поводу возможных рисков распространения, связанных с проектом корейской атомной подводной лодки; он также отметил, что обсуждения по договорённостям в рамках статьи 14 находятся на раннем этапе. Согласно планам корейской стороны, Республика Корея нацелена на строительство первой атомной подводной лодки к середине 2030-х годов и её ввод в состав военно-морских сил к концу 2030-х годов.

2026-09-08

Российские конструкторы предложили гибридную силовую установку для малой атомной подводной лодки

Российский конструктор из Санкт-Петербурга Николай Кириллов (Nikolai Kirillov) предложил схему силовой установки для малой атомной подводной лодки, предусматривающую комбинированное использование дизельного двигателя, малого ядерного реактора и электродвигателя, что обеспечивает три режима работы: дизельное крейсерство, подводный ход на электроэнергии и непрерывную выработку электроэнергии за счёт ядерной энергии. Согласно данной схеме, при движении в надводном положении лодка приводится в движение дизельным двигателем. Дизель через редуктор и отдельный гребной вал приводит в действие гребной винт фиксированного шага, что позволяет поддерживать работу дизеля вблизи номинального режима для снижения износа оборудования. В подводном положении дизельный двигатель отключается, и движение обеспечивается отдельным электродвигателем. Данный электродвигатель оснащён гребным винтом регулируемого шага...

2026-09-07

Порты и судоходные организации Великобритании и США изучают развёртывание атомных контейнеровозов на трансатлантических маршрутах

Британское классификационное общество и консалтинговая компания Lloyd's Register, датская судоходная компания Maersk, американский порт Чарльстон (Port of Charleston) и британский порт Феликстоу (Port of Felixstowe) совместно реализуют проект «Розовый коридор», изучая требования безопасности и охраны, связанные с развёртыванием атомных контейнеровозов на трансатлантических маршрутах. (Источник изображения: Lloyd's Register) В рамках проекта в качестве объекта исследования рассматривается концептуальное атомное контейнерное судно, при этом основной акцент делается на анализе потенциальных...

2026-09-04

Электрораспределительное оборудование российского атомного ледокола «Ленинград» прошло проверку

Филиал по атомным судам Российского морского регистра судоходства (РС) недавно завершил проверку нового электрораспределительного оборудования универсального атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград». Проверенное оборудование включает береговой распределительный щит и распределительный щит низкого напряжения, произведённые санкт-петербургской компанией «Новая ЭРА» (Novaya ERA). «Ленинград» в настоящее время строится на Балтийском заводе (Baltic Shipyard), входящем в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК). Проверка была проведена инженерами-инспекторами Российского морского регистра судоходства по заявке предприятия. Результаты проверки подтвердили, что соответствующее оборудование соответствует требованиям действующих российских норм, и предприятие-изготовитель получило соответствующие свидетельства Регистра. Береговой распределительный щит предназначен для...

2026-09-01

Южнокорейский депутат предложил специальный закон об атомных подводных лодках

Депутат от партии «Сила народа» (People Power Party, PPP) Ю Ён-вон (Yoo Yong-won) 27 августа внёс проект «Специального закона о проекте атомных подводных лодок», направленный на создание специальной правовой основы для внедрения атомных подводных лодок в Республике Корея. Правительство Южной Кореи в настоящее время продвигает проект атомных подводных лодок в качестве национального стратегического проекта. Ю Ён-вон в тот же день на пресс-конференции в Национальном собрании Республики Корея заявил, что действующие «Закон о планах оборонных закупок» и «Закон о ядерной безопасности» имеют ограничения в полном отражении специфики военных ядерных двигательных систем, в связи с чем необходимо принятие специального закона. Проект предусматривает создание под руководством президента Стратегического комитета по атомным подводным лодкам, ответственного за рассмотрение соответствующих ключевых вопросов...

2026-08-28

Европа продвигает исследования ядерной энергетики в космосе, нацеливаясь на миссии к Луне и Марсу

Европейское космическое агентство (ESA) ускоряет оценку применения ядерной энергии в миссиях дальнего космоса, уделяя особое внимание использованию малых ядерных реакторов для электропитания электроракетных двигательных систем космических аппаратов, а также обеспечению стабильной энергией будущих стационарных объектов на поверхности Луны и последующих миссий на Марс. Существующие космические миссии в основном полагаются на химическое топливо и солнечные батареи. Первые ограничены запасом пропеллента на борту, а эффективность вторых снижается по мере удаления космического аппарата от Солнца. Европейское космическое агентство считает, что ядерные энергетические системы способны восполнить недостатки обоих подходов, особенно в условиях длительной эксплуатации на лунной поверхности и более дальних исследований дальнего космоса. В прошлом году ESA завершило исследование ядерной тепловой тяги. В марте этого года агентство также опубликовало результаты исследований в области ядерной электроракетной двигательной установки; летом этого года ESA объявило о подготовке к созданию европейской автономной цепочки поставок плутония-238. Плутоний-238 может использоваться для электроснабжения зондов и космических аппаратов, работающих вдали от Солнца в течение длительного времени.

2026-08-27

Республика Корея присоединяется к рамочной программе МАГАТЭ по международному сотрудничеству в области морской ядерной энергетики ATLAS

Недавно стартовала рамочная программа международного сотрудничества в области морской ядерной энергетики ATLAS, инициированная Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ). Данная программа направлена на продвижение международных дискуссий по вопросам безопасности, охраны, гарантий, а также правовых и регулирующих стандартов в сфере применения ядерной энергии на море, включая атомные суда и плавучие атомные электростанции. Делегация правительства Республики Корея приняла участие в мероприятии по запуску программы, состоявшемся 26–27 августа по местному времени в Вашингтоне, США. Министерство науки и информационно-коммуникационных технологий Республики Корея (Ministry of Science and ICT, MSIT) заявило, что с развитием новых поколений ядерных технологий, таких как малые модульные реакторы, международное судоходное сообщество проявляет интерес к использованию ядерной энергии для судовых силовых установок и морского электроснабжения с целью...

2026-08-27

Австралия планирует построить док для обслуживания атомных подводных лодок в Западной Австралии

Министр обороны Австралии Ричард Марлз (Richard Marles) заявил, что Австралия планирует до начала 2030-х годов построить док в Западной Австралии для обслуживания американских атомных подводных лодок класса «Вирджиния» (Virginia-class). На совместной пресс-конференции с премьер-министром Австралии Энтони Альбанезе (Anthony Albanese) Марлз сообщил, что Австралии необходимо до начала 2030-х годов создать резервный док для начала ремонтных работ на подводных лодках класса «Вирджиния». Правительство Австралии 24 августа подтвердило, что новый оборонный комплекс будет размещён в Хендерсоне, Западная Австралия. В соответствии с трёхсторонним партнёрством Австралии, Великобритании и США...

2026-08-25

США будут сотрудничать с британской компанией в продвижении коммерческих судов с ядерной силовой установкой

Администратор Морской администрации США (MARAD) Стивен Кармел (Stephen Carmel) заявил, что США подпишут соглашение с британской морской ядерной компанией Core Power для совместного продвижения строительства флота коммерческих судов с ядерной силовой установкой. Согласно соответствующим договорённостям, Вашингтон планирует подписать с Core Power соглашение о государственно-частном партнёрстве. Компания примет участие в содействии разработке ядерных силовых установок в судоходной отрасли, ускоряя применение соответствующих технологий в сфере коммерческого судоходства. В июне этого года Американское бюро судоходства (ABS) одобрило проект ядерного судна, предложенный Массачусетским технологическим институтом (MIT). Этот проект рассматривается как важный шаг США на пути развития технологий коммерческих судов с ядерной силовой установкой...

2026-08-25

Россия продвигает разработку атомных подводных газовозов

Директор Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», председатель Научно-экспертного совета Морской коллегии Российской Федерации Михаил Ковальчук недавно заявил, что атомные подводные газовозы могут помочь России обеспечить экспорт энергоносителей по Северному морскому пути. Ковальчук на совместном заседании коллегий Министерства промышленности и торговли и Министерства транспорта России, представляя ход реализации проекта, сообщил, что первый этап опытно-конструкторских работ по созданию такого газовоза завершён, в настоящее время ведётся второй этап. ПАО «Газпром» выделило целевое финансирование на проект. Ковальчук отметил, что разработка таких судов имеет значительные...

2026-08-24

Консорциум Amentum выбран в качестве партнёра по реализации проекта строительства верфи для атомных подводных лодок в Австралии

Австралийская инфраструктурная компания для ВМС (ANI) выбрала консорциум, образованный Amentum и Laing O'Rourke, в качестве партнёра по реализации проекта строительства верфи для атомных подводных лодок в Южной Австралии. Проект реализуется на новой верфи в Осборне к северу от Аделаиды, которая в будущем будет использоваться для строительства атомных подводных лодок с обычным вооружением, разрабатываемых Австралией в рамках трёхстороннего соглашения AUKUS. В соответствии с долгосрочным контрактным соглашением Amentum и Laing O'Rourke будут выполнять ключевую вспомогательную роль в процессе развития новой верфи. Соответствующие работы будут включены в комплексный отдел поставок ANI с акцентом на предоставление профессиональной поддержки в области управления ядерными проектами, строительного менеджмента и обеспечения безопасности...

2026-08-19

На атомном ледоколе «Ленинград» завершен монтаж двух реакторов РИТМ-200

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) сообщила, что на Балтийском заводе завершен монтаж двух ядерных реакторов РИТМ-200 на атомном ледоколе «Ленинград» проекта 22220. «Ленинград» — шестое судно в серии атомных ледоколов проекта 22220. Судно строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом», церемония закладки киля состоялась 26 января 2024 года. Атомные ледоколы проекта 22220 предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в западных районах Арктики. Суда этого проекта оснащены ядерной энергетической установкой и способны выполнять задачи ледокольной проводки и обеспечения судоходства в сложных ледовых условиях.

2026-08-18

Атомный авианосец «Джон Ф. Кеннеди» завершил приёмочные ходовые испытания

Американская компания Huntington Ingalls Industries (HII) 15 августа объявила, что её дочернее предприятие Newport News Shipbuilding (NNS) успешно завершило приёмочные ходовые испытания атомного авианосца «Джон Ф. Кеннеди» (John F. Kennedy, CVN 79) — второго корабля класса «Джеральд Р. Форд». В ходе испытаний «Джон Ф. Кеннеди» провёл дополнительные проверки и оценку ключевых корабельных систем и компонентов в море, после чего вернулся на верфь Newport News Shipbuilding. Ранее в этом году корабль уже прошёл заводские ходовые испытания. Вице-президент NNS по программе строительства новых авианосцев Дерек Мерфи (Derek Murphy) заявил, что авианосец...

2026-08-17

Россия планирует строительство малой АЭС в Киргизии, реактор для ледоколов наземного базирования в центре внимания

Планы госкорпорации «Росатом» по продвижению строительства малой АЭС в Киргизии обсуждаются вокруг реакторной установки RITM-200N. Мощность данного реактора составляет около 55 МВт, он является наземной версией реактора RITM-200, используемого на новых российских атомных ледоколах. В настоящее время в России уже несколько атомных ледоколов используют эту же технологическую линию, что стало основным аргументом российской стороны для демонстрации зрелости и надёжности технологии. Данный проект впервые был вынесен на публичное обсуждение в январе 2022 года. Тогда энергетическое ведомство Киргизии заявило, что в случае строительства АЭС установленная мощность должна составлять не менее 300 МВт, что свидетельствует о реальных соображениях местных властей относительно дефицита электроэнергии и энергетической безопасности...

2026-08-14

Теплообменники и механические фильтры для российских атомных ледоколов завершили испытания

11 августа 2026 года проект по производству оборудования для российских атомных ледоколов достиг очередного этапа. Компания InterPolaris завершила испытания нескольких типов ключевого оборудования, включая два кожухотрубных теплообменника и два механических фильтра. Кожухотрубные теплообменники, прошедшие испытания, предназначены в основном для нагрева воды, содержащей очищающие растворы, с использованием греющего пара. По сравнению с обычным теплообменным оборудованием, условия эксплуатации судовых ядерных энергетических установок более сложны и предъявляют повышенные требования к прочности конструкции, герметичности и стабильности работы оборудования. Данный горизонтальный теплообменник конструктивно адаптирован к длительным условиям крена судна, а монтажные опоры способны выдерживать нагрузки с различных направлений...

2026-08-13

Российское предприятие «ИнтерПолярис» завершило испытания теплообменников и механических фильтров для атомного ледокола

Российское предприятие «ИнтерПолярис» достигло значительного прогресса в проекте изготовления оборудования для атомного ледокола, успешно завершив испытания двух кожухотрубных теплообменников и двух механических фильтров. Данная партия оборудования ориентирована на особые условия эксплуатации атомного ледокола; успешное прохождение испытаний означает, что соответствующая продукция соответствует проектным требованиям по прочности, герметичности, стабильности и способности к длительной службе. Прошедшие проверку кожухотрубные теплообменники предназначены в основном для нагрева воды, содержащей дезактивирующие растворы, с использованием греющего пара. Хотя по принципу действия это обычный процесс теплообмена, в условиях применения на ледоколе оборудование должно соответствовать требованиям, значительно превышающим стандартные промышленные нормы. Данное оборудование горизонтальной компоновки...

2026-08-09

Студенты из 23 стран отправились к Северному полюсу на атомном ледоколе «50 лет Победы»

Седьмая научно-просветительская экспедиция «Ледокол знаний» отправилась из Мурманска к Северному полюсу. Мероприятие организовано Госкорпорацией «Росатом» и приурочено к Году единства народов России. На торжественной церемонии проводов капитан атомного ледокола «50 лет Победы» Руслан Сасов отдал команду на выход в рейс по маршруту Мурманск — Северный полюс — Земля Франца-Иосифа — Мурманск. В состав экспедиции вошли школьники и учащиеся колледжей из восьми федеральных округов России, а также их сверстники из 22 стран мира. В числе участников — победители всероссийского и международного открытых отборов, участники инженерного движения «Юниоры Росатома»...

2026-08-05

Американская BWXT обсуждает с компанией Naval Reactors проект реактора для предполагаемого атомного боевого корабля

Компания BWX Technologies ведёт предварительные консультации с компанией Naval Reactors ВМС США по проекту предполагаемого атомного боевого корабля. По словам генерального директора компании Рекса Гвиденна в ходе телефонной конференции по финансовым результатам за второй квартал 2026 года, при условии одобрения проекта Конгрессом США и выделения финансирования, закупки с длительным циклом производства могут начаться уже в 2028 году. Источник изображения: ВМС США. Гвиденн отметил, что рассматриваемый вариант может использовать существующую конструкцию реактора для авианосцев класса «Форд». Каждый авианосец класса «Форд» оснащается двумя крупными реакторами, а предполагаемый боевой корабль, возможно, будет использовать один реактор того же типа. С учётом существующего бизнеса BWXT по корабельным силовым установкам, этот вариант...

2026-08-05

Российский атомный ледокол «Якутия» впервые провёл круизный лайнер к заповеднику «Остров Врангеля»

Этим летом вторая группа туристов успешно высадилась на острове Врангеля. 150 путешественников смогли воочию увидеть этот загадочный остров, известный как «родильный дом» белых медведей. Это стало возможным благодаря ледовой проводке, которую атомный ледокол «Якутия» обеспечил для круизного лайнера SH Minerva, гарантировав безопасность плавания. В этом году ледовая обстановка в Чукотском море была достаточно сложной, что создавало вызовы для эксплуатации лайнера. Ранее SH Minerva не смог достичь острова Врангеля из-за невозможности преодолеть морские льды, поэтому организаторы тура предприняли особые меры. Компании RussiaDiscovery и «ВодоходЪ» обратились в «Росатомфло...

2026-08-04