На самой северной по широте высокоскоростной железной дороге Китая Харбин—Ичунь введён в эксплуатацию «робот-доктор»: интеллектуальная дефектоскопия полых осей повысила эффективность на 30%
Самая северная по широте высокоскоростная железная дорога Китая — ВСМ Харбин—Ичунь — официально введена в эксплуатацию. В условиях экстремально низких температур, при одновременном открытии новой линии и интенсивной эксплуатации моторвагонного подвижного состава, дефектоскопия полых осей — ключевого несущего элемента кузова — стала центральным звеном обеспечения безопасной и стабильной работы поездов. Ранее дефектоскопия полых осей моторвагонного подвижного состава выполнялась преимущественно вручную: это не только связано с высокой трудоёмкостью для ремонтного персонала, но и предъявляет чрезвычайно высокие требования к точности и нормативности контроля. Ориентируясь на технологические потребности в условиях низких температур и на проблему низкой эффективности традиционного ручного ремонта, Харбинское депо моторвагонного подвижного состава Китайской железнодорожной корпорации «Харбин» совместно с научно-исследовательской группой успешно разработало интеллектуальную мобильную установку ультразвуковой дефектоскопии полых осей...
2026-10-12
