Успешная установка первого аварийного дизель-генератора на энергоблоке № 6 АЭС «Луфэн»

4 сентября 2026 года первый аварийный дизель-генератор энергоблока № 6 АЭС «Луфэн» был успешно завезён в здание дизель-генераторной установки. Аварийный дизель-генератор является ключевым обязательным источником питания на этапе холодной обкатки энергоблока АЭС. Успешная установка данного оборудования обеспечила готовность аварийного источника питания в период холодной обкатки, создав надёжную основу электроснабжения для последующего успешного проведения работ по холодной обкатке энергоблока № 6.

Отдел монтажного управления АЭС «Луфэн» перешёл от «пассивного ожидания» к «активным действиям», заранее спланировав маршрут завоза дизель-генератора. Наибольшую сложность при выполнении данной задачи представляла обратная засыпка котлована с западной стороны здания дизель-генераторной установки, непосредственно прилегающего к основной зоне колодца сифонного водосброса: глубина засыпки превышает 20 метров, большая площадь работ, потребность в заполняющем материале фракционного состава составила около 80 000 куб. м. В ходе строительства возникли такие практические трудности, как недостаточное снабжение с бетоносмесительных узлов, ограничения на проведение работ в сезон дождей, расширение зоны ограждения физической защиты; одновременно требовалась скоординированная работа нескольких организаций, включая China Nuclear Industry 23, China Nuclear Huaxing, China Railway No. 2 Engineering Group и China Construction Second Engineering Bureau, что создавало значительные сложности с конфликтами и координацией строительных работ.

Перед лицом указанных выше вызовов отдел монтажного управления АЭС «Луфэн» взял на себя инициативу, организовав специальные совещания по вопросу маршрута завоза дизель-генератора, провёл в общей сложности более 10 выездных обследований и оперативных совещаний на площадке с общим числом участников свыше 100 человек, на научной основе разработал план обратной засыпки, ежедневно отслеживал ход работ и своевременно вносил корректировки, обеспечивая решение проблем в тот же день и недопущение отставания от графика. В отношении многочисленных конфликтов строительных работ, возникавших в процессе обратной засыпки, включая коридор высоковольтных электро- и газовых коммуникаций, дренажный трубопровод технической воды ответственных потребителей, водородный трубопровод с северо-западной стороны зданий цеха термической обработки и ремонта и складского корпуса, а также дождеприёмные колодцы и трубопроводы дренажного трубопровода технической воды ответственных потребителей, велась активная работа по их урегулированию. В связи с расширением зоны ограждения физической защиты, в результате которого часть дороги с западной стороны цеха термической обработки и ремонта и складского корпуса была включена в огороженную зону и первоначально запланированный маршрут стал недоступен, были предприняты активные действия: совместно со всеми участвующими в строительстве организациями скорректирован и изменён маршрут. Благодаря активной координации ресурсов всех сторон, последовательному преодолению таких сложностей, как сложные геологические условия, конфликты строительных работ и изменение маршрута, задача по обратной засыпке дороги для завоза была окончательно выполнена 4 июля. Это не только обеспечило надёжную основу для успешного завоза ключевого источника питания для холодной обкатки энергоблока № 6 — дизель-генератора LHQ, но и позволило эффективно избежать задержки сроков монтажных работ, вызванной отсутствием проезда, значительно снизило риски на последующих этапах строительства и обеспечило прохождение «последнего километра» на пути подвода источника питания для холодной обкатки.

На этапе подготовки к завозу оборудования большая монтажная команда АЭС «Луфэн» активно содействовала вводу в эксплуатацию мостового крана, решила вопросы по насечке бетона под фундамент дизель-генератора, эпоксидной затирке, выравниванию щебнем и укладке защитных стальных плит у входа, обеспечив своевременное и качественное выполнение всех подготовительных операций перед завозом. Большая монтажная команда активно координировала работу специалистов по строительству, закупкам, материально-техническому обеспечению и гражданскому строительству, а также организовала соответствующих подрядчиков для заблаговременного проведения репетиции процесса завоза оборудования с определением ответственных лиц на каждом этапе, сроков выполнения работ и потенциальных рисков, что в итоге позволило достичь цели «эффективного завоза». Кроме того, команда в полной мере учла опыт, полученный на энергоблоке № 5: путём герметизации отверстий и установки дополнительных осушителей воздуха внутри помещения был обеспечен строгий контроль температуры и влажности в зале дизель-генератора, реализованы меры по предотвращению коррозии гильз цилиндров, имевшей место в предыдущих проектах, что создало благоприятные условия для защиты оборудования на этапе монтажа.

Успешная установка первого аварийного дизель-генератора на энергоблоке № 6 АЭС «Луфэн» — это не только достижение важного этапа строительства, но и яркий пример реализации концепции «активных действий» в сложных условиях строительной площадки. В результате данной совместной работы значительно повысилась эффективность взаимодействия и способность к быстрому реагированию всех участвующих в строительстве организаций, что стало ценным опытом для организации строительных работ в аналогичных сложных условиях в будущем, а также придало мощный импульс высококачественному строительству АЭС «Луфэн».