Энергоблок № 3 АЭС «Иката» в Японии кратковременно отклонился от эксплуатационных пределов из-за аномального сигнала приборов системы защиты

Компания Shikoku Electric Power Co. 27 августа сообщила, что на находившемся в состоянии нормальной эксплуатации энергоблоке № 3 АЭС «Иката» на центральном пульте управления появился аномальный сигнал приборов системы защиты, указывающий на недостоверность одного канала прибора, связанного с «превышением температуры ΔT». Оператор в 22:10 26 августа определил, что энергоблок отклонился от эксплуатационных пределов, установленных правилами безопасности реакторной установки.

Проверка на месте показала, что недостоверный сигнал поступил от одного из 4 каналов функции защиты по превышению температуры ΔT. Превышение температуры ΔT является одним из параметров автоматического останова реактора и служит для защиты топлива в активной зоне; его предельное значение рассчитывается на основе таких параметров, как мощность реактора, давление в компенсаторе давления и температура теплоносителя первого контура. Когда расчетное значение разности температур на выходе и входе реактора превышает это предельное значение, срабатывает функция автоматического останова реактора.

Согласно правилам безопасности, по превышению температуры ΔT должны быть доступны 4 канала; однако при условии подтверждения нормальной работы остальных 3 каналов допускается вывод из работы (байпас) одного канала. Shikoku Electric Power, подтвердив доступность остальных 3 каналов, вывела канал с недостоверным сигналом из работы (байпас) и в 3:38 27 августа восстановила соответствие эксплуатационным пределам.

Впоследствии оператор заменил печатную плату на входном участке этого канала на запасную и на центральном пульте управления подтвердил снятие недостоверного сигнала приборов системы защиты. Байпас канала был затем снят, и в 4:17 27 августа энергоблок был возвращен в нормальное состояние.

Shikoku Electric Power заявила, что данный инцидент не оказал влияния на работу энергоблока и не привел к радиоактивному воздействию на окружающую среду. В дальнейшем будет проведено дополнительное расследование причин инцидента.